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| 旋翼改进研制中的动力学匹配分析 | |
| 引用本文： | 艾剑波,邓景辉,樊光华,凌爱民.旋翼改进研制中的动力学匹配分析[J].直升机技术,2006(4). |
| 作者姓名： | 艾剑波 邓景辉 樊光华 凌爱民 |
| 作者单位： | 中国直升机设计研究所，中国直升机设计研究所，中国直升机设计研究所，中国直升机设计研究所 景德镇，333001，景德镇，333001，景德镇，333001，景德镇，333001 |
| 摘 要： | 本文概要地介绍了直8旋翼改进研制的特点和动力学匹配分析的工作思路。对立足国内技术进行研制的过程中,从桨毂构型选择、阻尼器布置方式选择、复合材料桨叶结构特性相似性设计、旋翼动力学优化设计和地慢转速设置等方面综合考虑旋翼与全机动力学匹配问题,并略述了对这些问题的分析、处理情况及结果。 |
| 关 键 词： | 旋翼改进 动力学设计 耦合分析 阻尼器 |
The Dynamic Couple Analysis in the Rotor System Improvement |
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| Authors: | AI Jian-bo DENG Jing-hui FAN Guang-hua LING Ai-min |
| Abstract: | |
| Keywords: | rotor improvement dynamic design couple analysis lead-lag damper |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |