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| 高速飞行器空腔脉动压力主动控制与非线性数值模拟 | |
| 引用本文： | 王一丁,郭亮,童明波,张杰.高速飞行器空腔脉动压力主动控制与非线性数值模拟[J].航空学报,2015,36(1):213-222. |
| 作者姓名： | 王一丁 郭亮 童明波 张杰 |
| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学 航空宇航学院, 南京 210016; 2. 成都飞机设计研究所, 成都 610091; 3. 北京银景科技有限公司, 北京 100107 |
| 基金项目： | 航空科学基金(2012ZC52035)Aeronautical Science Foundation of China |
| 摘 要： | 空腔脉动压力(空腔噪声)预测是高速飞行器内埋弹舱的关键技术之一。非线性噪声求解方法是近年来新提出的一种噪声求解方法,为研究该方法对空腔噪声的预测性能,将雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程与之相结合。首先,通过RANS求解空腔周围流场,得到初始湍流统计平均解,其中包含平均流场基本特征及强制设定的湍流脉动的统计描述。然后,采用非线性噪声求解方法重构噪声源并高精度模拟压力脉动的传播,计算了马赫数Ma=1.5和Ma=5条件下的空腔噪声。结果表明,噪声特性计算值与试验结果基本吻合,说明非线性噪声求解方法对于高速空腔流动噪声具有较好的预测能力。在此基础上,研究了马赫数Ma=1.5和Ma=5条件下在空腔前缘加入气帘喷流主动控制措施对噪声的抑制作用,并得出在超声速和高超声速条件下,气帘喷流对于空腔脉动压力都有较好的抑制作用。 |
| 关 键 词： | 脉动 非线性 空腔 湍流 主动控制 |
Active control and nonlinear numerical simulation for oscillating pressure of high-speed aircraft cavity |
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| WANG Yiding,Guo Liang,TONG Mingbo,Zhang Jie.Active control and nonlinear numerical simulation for oscillating pressure of high-speed aircraft cavity[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2015,36(1):213-222. | |
| Authors: | WANG Yiding Guo Liang TONG Mingbo Zhang Jie |
| Institution: | 1. College of Aerospace Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China; 2. Chengdu Aircraft Design and Research Institute, Chengdu 610091, China; 3. Beijing Yinjing Technology Co., Ltd., Beijing 100107, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | oscillating nonlinear cavity turbulence active control |
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