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飞机噪声技术研究——工程解决方法
引用本文:张正平,任方,冯秉初.飞机噪声技术研究——工程解决方法[J].航空学报,2008,29(5):1207-1212.
作者姓名:张正平  任方  冯秉初
作者单位:1. 哈尔滨工业大学,航天学院,黑龙江,哈尔滨,150001;北京强度环境研究所,可靠性与环境工程技术国防科技重点实验室,北京,100076
2. 北京强度环境研究所,可靠性与环境工程技术国防科技重点实验室,北京,100076
摘    要: 飞机噪声存在的3个问题:①机舱的噪声振动控制;②机场的噪声干扰;③某些部位的抗声疲劳设计。针对以上问题,综述了北京强度环境研究所进行过的飞行器噪声课题的研究工作,提出了大型飞机噪声问题的工程解决方法,包括:噪声载荷谱的确定;喷气噪声和客机机舱的噪声振动控制;声疲劳设计。研究了超声速喷流的相似准则,用热流缩比模型试验测定火箭的发射噪声载荷达到同样精度;对于飞机来说,实测比风洞测量更方便、更经济,实测气动噪声主要的困难是如何测量到真实的气动噪声,传声器的安装方法、飞行器表面的静压变化等;喷流噪声控制方法是冷空气缩比模型试验,介绍了冷空气缩比模型试验的原理和方法;论述了在结构的疲劳强度试验中必须采用统计分析方法的原理。从多方面论述了大型飞机噪声课题的研究,对于飞机的安全性、经济性、舒适性都是很重要的课题,对于发展中国大型飞机工程有很重要的现实意义。

关 键 词:噪声  振动  声疲劳  大型商务飞机  载荷谱  
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