| 圆板型多孔质止推轴承中几种分析模型的比较 |
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| 引用本文： | 杜金名,卢泽生,孙雅洲.圆板型多孔质止推轴承中几种分析模型的比较[J].航空精密制造技术,2002,38(5):8-10. |
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| 作者姓名： | 杜金名 卢泽生 孙雅洲 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学,哈尔滨,150001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助(59975024) |
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| 摘 要： | 利用多孔质内部的气体流动模型如:无滑移流动模型,全滑移模型,修正后的滑移模型,Ishi-azwa-Hori模型以及Brinkman模型,进行多孔质止推轴承的静态性能分析,并把理论和实验的结果进行对比,并给出了各种模型的特点。
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| 关 键 词： | 圆板型多孔质止推轴承 气体流动模型 |
| 文章编号： | 1003-5451(2002)05-08-03 |
| 修稿时间： | 2002年2月28日 |
Comparison of Analytical Models of Porous Annular Thrust Bearings |
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| Du Jinming.Comparison of Analytical Models of Porous Annular Thrust Bearings[J].Aviation Precision Manufacturing Technology,2002,38(5):8-10. |
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| Authors: | Du Jinming |
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| Abstract: | Steady state performance of porous a nnular thrust bearings is analyzed b y using aerodynamics models in porosity,such as non-slide model,slide model,modified slide model,Ishiazwa-Hori model and Brinkman model.The theoretical results are c ompared with experimental data and c haracteristics of the models are giv en. |
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| Keywords: | porous annular thrust bearing aero dynamics model |
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