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初始轨道高度对气动力辅助异面变轨的影响
引用本文:和宇硕,侯砚泽,左光,张柏楠.初始轨道高度对气动力辅助异面变轨的影响[J].航天返回与遥感,2015(1):1-8.
作者姓名:和宇硕  侯砚泽  左光  张柏楠
作者单位:北京空间技术研制试验中心,北京,100094
摘    要:气动力辅助变轨技术可以有效利用大气资源,借助气动力作用减少推进剂消耗,有可能成为未来有大气行星进入/再入飞行的重要手段之一。文章针对改变轨道平面的变轨过程,进行气动力辅助异面变轨分析,探讨了初始轨道高度对气动力辅助异面变轨性能的影响。计算气动力辅助变轨特征速度,并与冲量变轨所需消耗能量进行比较。研究结果表明:气动力辅助异面变轨推进剂消耗量与升阻比呈非线性变化,当升阻比大于某一数值时,气动力辅助异面变轨在一定初始轨道高度区间内能够节省推进剂。文章的研究成果可为有翼再入航天器的研制提供依据,为气动力辅助变轨的工程应用提供技术参考。

关 键 词:气动力辅助异面变轨  初始轨道高度影响  升阻比  特征速度  再入  航天器

Effect of Initial Orbit Height on Aeroassisted Orbital Plane Change
HE Yushuo,HOU Yanze,ZUO Guang,ZHANG Bainan.Effect of Initial Orbit Height on Aeroassisted Orbital Plane Change[J].Spacecraft Recovery & Remote Sensing,2015(1):1-8.
Authors:HE Yushuo  HOU Yanze  ZUO Guang  ZHANG Bainan
Institution:HE Yushuo;HOU Yanze;ZUO Guang;ZHANG Bainan;Institute of Manned Space System Engineering, China Academy of Space Technology;
Abstract:
Keywords:aeroassisted orbital plane change  influence of initial orbit height  lift-to-drag ratio  charac-teristic velocity  reentry  spacecraft
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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