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| 新环境下的中国航空货运竞争格局 | |
| 引用本文： | 邹建军.新环境下的中国航空货运竞争格局[J].中国民用航空,2005(5):31-33. |
| 作者姓名： | 邹建军 |
| 作者单位： | 民航企业管理研究基地 |
| 摘 要： | 随着我国加入WTO相关承诺的兑现,以及中国与世界其他国家之间一系列新的航空协定的签订,我国的航空货运竞争格局发生了巨大的变化。主要表现在以下几个方面:一、国际航空快递巨头加强地面物流网络布局根据我国加入WTO的有关承诺,自2005年开始,外国企业可以在我国成立地面物流公司,建立地面物流网络与基地,因此,UPS、FedEx、DHL、TNT等国际航空快递巨头纷纷加大了在我国的投资,加强地面物流网络布局。UPS、FedEx等已在我国的上海建立了航空快递处理中心,FedEx甚至有了将其亚洲转运中心由菲律宾的苏比克湾迁至广州的打算。更为重要… |
| 关 键 词： | 竞争格局 航空货运 中国 新环境 加入WTO 航空协定 主要表现 兑现 |
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