高负荷跨音压气机叶尖间隙流动的数值分析与比较 |
| |
作者姓名: | 敬荣强 李泯江 桂幸民 |
| |
作者单位: | 北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083;北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083;北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(50076001,50136010) |
| |
摘 要: | 利用自行开发的叶轮机三维数值模拟软件对高负荷跨音压气机ATS-2转子进行了带叶尖间隙的三维流动数值模拟,并与实验的结果进行了比较。结果表明,数值模拟得到的流场结构与实验结果一致。对粘性与无粘结果的比较显示,由泄漏流所产生的激波后阻塞区是由激波-漏流干扰所致,粘性的作用将削弱其面积和强度。随叶尖间隙增大,激波后阻塞区的径向和轴向尺度增大,压比、效率和流量下降。
|
关 键 词: | 航空、航天推进系统 跨音压气机 叶尖间隙流动 数值模拟 |
文章编号: | 1000-8055(2003)06-0827-05 |
收稿时间: | 2003-01-22 |
修稿时间: | 2003-01-22 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文 |
|