运载火箭的空气动力学特征

这篇论文论述了对于运载火箭结构的计算和实验研究法。在计算研究中，运用PAPAs-3D代码在区域从0．6至0．8之间的不同马赫数进行不同攻角条件下的计算。由于选定马赫数和攻角控制界面不同的情况，计算法还具有其评估特征。该流场及整体的空气动力特征还对不同流量条件进行了计算和分析。班加罗尔NAL还对缩小的风洞模型进行了设计，制造和测试。实验法对于非控制面和超高因素马赫数进行了选择。该增量力和力矩系数由于控制偏转而其独立的迎角范围为-2°至＋2°。