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| 中推核心机在地面台试车中的振动特性 | |
| 引用本文： | 傅才高,周松江.中推核心机在地面台试车中的振动特性[J].燃气涡轮试验与研究,1994(1):3-5,47. |
| 作者姓名： | 傅才高 周松江 |
| 作者单位： | 第624研究所五室 |
| 摘 要： | 对核心机在地面台试车中的振动特性做了全面叙述和评估。该机的主要特点是转子将穿越两个刚体型临界转速。且第二阶临界转速十分靠近最大工作转速；为避免发生危险共振和减小振动，采用弹性支承或挤压油膜阻尼器装置是必要的。 |
| 关 键 词： | 共振转速 临界转速 振型 弹性支承 挤压油膜阻尼器 航空发动机 地面台试车 振动特性 |
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