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| 考虑弹性和紊流影响的人机闭环特性分析 | |
| 引用本文： | 辛笛,黄彭年.考虑弹性和紊流影响的人机闭环特性分析[J].飞行力学,1990(2):44-58. |
| 作者姓名： | 辛笛 黄彭年 |
| 作者单位： | 南京航空学院，南京航空学院 |
| 摘 要： | 本文对Kleinman等人采用现代控制论的最优化技术所提出的驾驶员最优控制模型,从研究飞机纵向飞行品质规范的角度做了较为详细的论证和探讨。该模型分析了B-1飞机的弹性模态干扰对刚体动力学特性及飞机操纵品质的影响,同时分析了大气紊流对J-7飞机操纵品质的影响.计算结果证明了该模型可在飞机初始设计阶段用于分析飞机飞行品质。 |
| 关 键 词： | 人机系统 闭环 紊流 弹性模态 |
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