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| 基于自调整神经元的航空发动机多变量自适应解耦控制 | |
| 作者姓名： | 朱玉斌 樊思齐 张秀华 李华聪 |
| 作者单位： | 西北工业大学,动力与能源学院,西安,710072;西北工业大学,电子信息学院,西安,710072 |
| 摘 要： | 根据航空发动机性能控制要求, 通过分析自调整神经元及最速下降学习方法, 研究了基于自调整神经元的航空发动机多变量自适应解耦控制系统.利用自调整神经元的结构简单、各神经元之间没有权值连接及在线学习的优点, 在线整定多变量PID控制器的参数.阐明了该方法的结构和原理.并进行了航空发动机多变量自适应解耦控制系统的设计.大量的仿真结果表明, 系统具有良好的解耦特性和自适应能力. |
| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 航空发动机 自调整神经元 多变量控制 解耦控制 自适应控制 |
| 文章编号： | 1000-8055(2007)03-0490-05 |
| 收稿时间： | 2006-03-09 |
| 修稿时间： | 2006-03-09 |
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