对我国骨干航路网实施单向规划的思考

<正>近年来,空域容量供给和空中交通需求失衡已成为制约民航业发展的关键问题,且有进一步扩大趋势。要有效缓解空域供需矛盾,除了争取增加可用空域资源外,关键是在体制机制约束下,通过创新规划思路,充分挖掘现有空域资源的容量潜力。而航路单向运行由于在降低安全运行风险、增加路网通行能力、改善肮路空域运行秩序等方面具有较明显的优势,因而被认为是当前环境下解决空中交通供需失衡问题成本低、见效快的一种可能方法。空管部门选择典型航路进行了示范,并取得较好效果,也证明该思路符合我国国情,可以有条件地在其他主要航路推广。