| 新型内突扩加力燃烧室方案可行性分析 |
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| 引用本文： | 季鹤鸣,樊于军,杨茂林.新型内突扩加力燃烧室方案可行性分析[J].航空发动机,2006,32(1):35-37. |
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| 作者姓名： | 季鹤鸣 樊于军 杨茂林 |
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| 作者单位： | 1. 沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015
2. 北京航空航天大学,北京,100083 |
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| 摘 要： | 介绍了一种新型内突扩加力燃烧室方案,具有质量轻、尺寸小、红外隐身功能突出等优点;在分析当前高推重比发动机需求的基础上,结合目前国内外加力燃烧室的技术水平,根据新一代军用发动机的加力燃烧室进气参数,论证了该方案所具有的现实可行性。
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| 关 键 词： | 高推重比发动机 加力燃烧室 驻涡燃烧 突扩扩压器 |
| 修稿时间： | 2005年7月11日 |
Feasibility Analysis of a New Inner Dumped Afterburner Concept |
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| Authors: | Ji Heming Fan Yujun Yang Maolin |
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| Abstract: | A new dumped afterburner concept is introduced.It has the advantage of light weight,small size and superior infrared stealth function.Based on the analysis of the requirements of high thrust-weight ratio engine,the feasibility of the new concept is demonstrated. |
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| Keywords: | high thrust-weight ratio engine afterburner trapped vortex combustion dumped diffuser |
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