首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

一种涡轮叶尖间隙控制技术
引用本文:杨家礼,涂孟罴,张亿力,张立章,阳诚武.一种涡轮叶尖间隙控制技术[J].航空动力学报,2014,29(9):2195-2201.
作者姓名:杨家礼  涂孟罴  张亿力  张立章  阳诚武
作者单位:中国航空工业集团公司 中国航空动力机械研究所, 湖南 株洲 412002;中国航空工业集团公司 中国航空动力机械研究所, 湖南 株洲 412002;中国航空工业集团公司 中国航空动力机械研究所, 湖南 株洲 412002;中国航空工业集团公司 中国航空动力机械研究所, 湖南 株洲 412002;中国科学院大学, 北京 100190
基金项目:国家高技术研究发展计划(2008AA050502)
摘    要:基于涡轮叶尖间隙的变化机理,设计了一种冷气自动调节机构,该机构无需其他外界动力,可根据工况的变化而自动调节冷气限流嘴的节流面积,控制涡轮外环冷气量,以控制涡轮外环的直径,从而有效控制涡轮叶尖间隙的变化趋势,维持涡轮叶尖间隙在合理范围.对3个不同工况涡轮采用与未采用涡轮叶尖间隙控制机构分别进行了计算,结果表明:采用涡轮叶尖间隙控制机构的涡轮叶尖间隙随工况变化的变化率为6.5%,未采用涡轮叶尖间隙控制机构的涡轮叶尖间隙随工况变化的变化率为20%.因此,采用该机构可以达到控制涡轮叶尖间隙变化的目的.

关 键 词:燃气轮机  叶尖间隙  限流嘴  涡轮外环  冷气量
收稿时间:2013/6/30 0:00:00

A tip clearance control technology for turbine
YANG Jia-li,TU Meng-pi,ZHANG Yi-li,ZHANG Li-zhang and YANG Cheng-wu.A tip clearance control technology for turbine[J].Journal of Aerospace Power,2014,29(9):2195-2201.
Authors:YANG Jia-li  TU Meng-pi  ZHANG Yi-li  ZHANG Li-zhang and YANG Cheng-wu
Institution:China Aviation Powerplant Research Institute, Aviation Industry Corporation of China, Zhuzhou Hunan 412002, China;China Aviation Powerplant Research Institute, Aviation Industry Corporation of China, Zhuzhou Hunan 412002, China;China Aviation Powerplant Research Institute, Aviation Industry Corporation of China, Zhuzhou Hunan 412002, China;China Aviation Powerplant Research Institute, Aviation Industry Corporation of China, Zhuzhou Hunan 412002, China;Graduate University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China
Abstract:Based on the theory of turbine tip clearance change, a structure was developed to adjust the choke acreage of the cooling air flow throttle automatically without other drivers, and the cooling air of turbine casing was controlled to regulate the turbine casing diameter. So the turbine tip clearance was limited in a certain range and its trend was controlled effectively. Three cases were simulated for a general turbine with or without turbine tip clearance control structure. The results show that the turbine tip clearance control structure can adjust the cooling air for turbine casing and the change rate of turbine tip clearance is 6.5%, however, the change rate of the turbine tip clearance without the structure is 20%. So the structure is beneficial to control the change of turbine tip clearance.
Keywords:gas turbine  tip clearance  flow controller  turbine casing  cooling air flow
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号