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边界层特性对雷诺数变化的敏感性分析
作者姓名:冯涛  程洪贵  杨琳  邹正平  李维
作者单位:1. 北京航空航天大学,航空发动机气动热力重点实验室,北京,100083
2. 中国航空动力机械研究所,湖南,株洲,412002
基金项目:航空基础学科基金(03C51030);国防基础科研项目(K1204060722);国防科技重点实验室基金项目(51459060104HK3802).
摘    要:通过对有压力梯度下的边界层进行研究,模拟低压涡轮叶片表面边界层的发展过程,并分析了叶片表面不同负荷分布形式情况下吸力面边界层特性对雷诺数的敏感程度。计算中,分别采用了三种典型的涡轮气动负荷分布形式:后加载、前加载、均匀加载等,并分别模拟了三种不同的雷诺数下的边界层发展情况。结果表明:在同一雷诺数情况下,不同负荷分布形式吸力面边界层发展呈现出明显差异;而不同负荷分布形式下叶片表面边界层特性对雷诺数的敏感程度也不一样,相对而言,均匀加载形式对雷诺数的敏感程度最小,更适应低雷诺数条件下工作。

关 键 词:低压涡轮 负荷分布 雷诺数 边界层
文章编号:1001-4055(2005)04-0328-07
收稿时间:2004-11-19
修稿时间:2004-11-19
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