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脉冲爆震发动机净推力系数研究
引用本文:范育新,王家骅,李建中,张靖周.脉冲爆震发动机净推力系数研究[J].南京航空航天大学学报,2004,36(3):273-277.
作者姓名:范育新  王家骅  李建中  张靖周
作者单位:南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016
摘    要:研究脉冲爆震发动机(Pulse detonatlon engine.PDE)净推力系数的变化规律。净推力系数为PDE发出的净推力与毛推力的比值.通过运用以试验结果为基础的简化假设和经验公式,推导出计算模型,并通过该模型分别计算了管径为150mm、长度为1.2m和管径为180mm、长度为1.6,1.8m的带不同结构类型气动阀的PDE的净推力系数,得出不同结构气动阀的PDE净推力系数随飞行速度的变化曲线,用管径为150mm、长度为1.2m,带径向双旋流气动阀的PDE性能试验进行了验证.试验证明该简化计算模型对实际PDE设计有着重要指导意义。

关 键 词:脉冲爆震发动机  推力  计算模型  推力计算
文章编号:1005-2615(2004)03-0273-05
修稿时间:2003年8月25日

Experimental Investigation on Net Thrust Charactertistics of Pulse Detonation Engine
FAN Yu-xin,WANG Jia-hua,LI Jian-zhong,ZHANG Jing-zhou.Experimental Investigation on Net Thrust Charactertistics of Pulse Detonation Engine[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2004,36(3):273-277.
Authors:FAN Yu-xin  WANG Jia-hua  LI Jian-zhong  ZHANG Jing-zhou
Abstract:
Keywords:pulse detonation engine  thrust  mathematical model  thrust calculation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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