| 甲烷/空气预混火焰回火特性数值模拟 |
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| 引用本文： | 吴泽俊,何小民,葛佳伟,洪 亮,薛 冲.甲烷/空气预混火焰回火特性数值模拟[J].推进技术,2015,36(9):1347-1354. |
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| 作者姓名： | 吴泽俊 何小民 葛佳伟 洪 亮 薛 冲 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院/江苏省航空动力系统重点实验室，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院/江苏省航空动力系统重点实验室，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院/江苏省航空动力系统重点实验室，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院/江苏省航空动力系统重点实验室，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院/江苏省航空动力系统重点实验室，江苏 南京 210016 |
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| 基金项目： | 江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX12_0167)。 |
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| 摘 要： | 为了获得有效的预测回火极限的数值模拟方法,对甲烷/空气预混火焰进行了数值模拟。采用不同的反应机理和燃烧模型,针对一个二维轴对称的本生灯,分别对甲烷/空气预混层流火焰和湍流火焰进行了数值模拟,预测了甲烷/空气预混火焰的回火特性,并与Johnson的实验结果进行了对比。对层流火焰的模拟结果表明,采用Smooke-46反应机理能够较为准确地预测层流回火极限。而单步化学反应所预测的层流回火极限要比实验值低得多,这说明单步化学反应下的火焰更难以发生回火。对湍流火焰的模拟结果表明,涡耗散概念模型比有限速率模型更准确地预测了湍流回火极限。有限速率模型所预测的回火极限略高于实验值。
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| 关 键 词： | 贫油预混预蒸发 回火 数值模拟 层流有限速率模型 涡耗散概念模型 |
| 收稿时间： | 2014/6/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 9/2/2014 12:00:00 AM |
Numerical Simulation of Flashback of Premixed CH4/Air Flame |
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| WU Ze-jun,HE Xiao-min,GE Jia-wei,HONG Liang and XUE Chong.Numerical Simulation of Flashback of Premixed CH4/Air Flame[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(9):1347-1354. |
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| Authors: | WU Ze-jun HE Xiao-min GE Jia-wei HONG Liang and XUE Chong |
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