| 超燃发动机燃烧模态判别准则初步研究 |
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| 引用本文： | 肖保国,晏至辉,田 野,邢建文.超燃发动机燃烧模态判别准则初步研究[J].推进技术,2015,36(8):1121-1126. |
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| 作者姓名： | 肖保国 晏至辉 田 野 邢建文 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心 高超声速冲压发动机技术重点实验室，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 高超声速冲压发动机技术重点实验室，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 高超声速冲压发动机技术重点实验室，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 高超声速冲压发动机技术重点实验室，四川 绵阳 621000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51376193)。 |
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| 摘 要： | 为建立超燃发动机燃烧模态定量判别准则,针对马赫数3.0,总温1500K,总压2.1MPa的来流,完成了燃烧模态的实验和数值模拟研究。对比分析了不同当量比条件下燃烧室马赫数分布和隔离段激波结构,确定了燃烧模态判别采用的两个压力测点特征位置,研究了燃油增加过程中特征位置壁面压强比值的动态特性。结果表明,随着当量比的增加,燃烧模态由超燃模态转变为亚燃模态,当量比0.6是超燃模态过渡到亚燃模态的转换点。特征位置压比变化率最大时刻的比值1.5可以作为定量判别燃烧模态的依据,当特征位置壁面压强比值小于1.5时为超燃模态,大于1.5时为亚燃模态。
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| 关 键 词： | 超燃发动机 燃烧模态 判别准则 实验 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2014/5/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 7/6/2014 12:00:00 AM |
Preliminary Study on Criterion of Indentifying Combustion Mode for Scramjet |
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| XIAO Bao-guo,YAN Zhi-hui,TIAN Ye and XING Jian-wen.Preliminary Study on Criterion of Indentifying Combustion Mode for Scramjet[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(8):1121-1126. |
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| Authors: | XIAO Bao-guo YAN Zhi-hui TIAN Ye and XING Jian-wen |
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