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| 牵引飞机的风险分析及对策 | |
| 引用本文： | 刘卫东.牵引飞机的风险分析及对策[J].中国民用航空,2013(11):98-99. |
| 作者姓名： | 刘卫东 |
| 作者单位： | 南航河南分公司飞机维修厂 |
| 摘 要： | 2006年8月27日上午，在首都机场311机位，东航一架出港的A320和南航一架进港的B777—200发生剐蹭，两架飞机都受到不同程度的损坏，被迫停场维修，维修费用超过100万元。这起因为牵引飞机造成的事故告诉我们，牵引飞机虽然是一项普通的勤务工作，也存在着很大风险。 |
| 关 键 词： | 风险分析 飞机 牵引 维修费用 首都机场 勤务工作 |
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