分布式动力翼前飞状态动力/气动耦合特性 |
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引用本文: | 王科雷,周洲,郭佳豪,李明浩.分布式动力翼前飞状态动力/气动耦合特性[J].航空学报,2024(2):137-155. |
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作者姓名: | 王科雷 周洲 郭佳豪 李明浩 |
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作者单位: | 西北工业大学航空学院 |
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基金项目: | 装备预研项目(50911040803);;国防基金(2021-JCJQ-JJ-0805);;陕西省自然科学基金(2022JQ-060); |
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摘 要: | 以分布式混合电推进飞行器技术研究为背景,针对分布式动力翼在前飞状态下动力/气动耦合特性开展数值模拟及分析。首先,通过对分布式动力翼各部件进行合理拆解,结合超椭圆方程、四阶Bezier曲线、CST (Class Function/Shape Function Transformation)参数化方法等构建了分布式动力翼复杂对象的参数化模型。然后,依次对动力翼二维剖面翼型、动力翼单元翼段、分布式动力翼整体动力/气动耦合特性进行了数值研究,并与常规翼型-机翼进行了对比分析。最后,梳理了分布式动力翼内外流耦合与其二维-单元-整体特性之间的内在联系,提出了关于分布式动力翼动力/气动耦合设计思路的建议。
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关 键 词: | 分布式混合电推进飞行器 分布式动力翼 参数化模型 动力/气动耦合特性 前飞状态 |
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