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| 我国三次飞行高度层系统改革的比较与思考 | |
| 作者姓名： | 许超前 |
| 作者单位： | 民航局空管局 |
| 摘 要： | <正>我国的飞行高度层系统自1964年建立至今经历了三次大的改革,总体体现了垂直间隔逐步缩小,飞行高度层逐渐增加,空域容量持续增大的态势,为推动我国民航运输发展,保障飞行安全,起到了十发重要的作用。笔者有幸亲历我国三次飞行高度层改革的全过程,既感受到改革的艰难,也体会到成功的喜悦。总结经验、反思教训对我国飞行高度层系统建设具有积极意义。一、我国较早时期飞行高度层配备规定20世纪四、五十年代,国际上提出了飞行高度配备设想,其目的是防止飞机空中相撞。随着飞机性能的提高和飞行量的增加, |
| 关 键 词： | 飞行高度层 垂直间隔 民航运输 飞行安全 航线角 空中交通 RVSM 五十年代 航空界 飞机性能 |
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