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| 直升机旋翼桨叶的弹性碰撞动力学建模 | |
| 作者姓名： | 王益锋 王浩文 高正 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学,航空宇航学院,直升机旋翼动力学重点实验室,南京,210016;清华大学航天航空学院,北京,100084 |
| 摘 要： | 建立了直升机旋翼桨叶弹性正碰撞的动力学模型,采用有限转动梁理论处理桨叶的弹性变形,利用Hertz接触理论处理局部弹性变形,引入位移协调方程识别弹性碰撞载荷,运用Hamilton原理建立了桨叶正碰撞的动力学方程.通过与Timoshenko算例的对比表明了该方法的正确性,且对集中质量与直升机桨叶的弹性正碰撞问题进行了研究. |
| 关 键 词： | 直升机 有限转动 弹性碰撞 响应 载荷 |
| 收稿时间： | 2008-09-16 |
| 修稿时间： | 2009-01-06 |
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