民用飞机辅助动力装置进气系统降扬雪适航验证要求研究

CCAR和FAR附录APU草案以及CS25 J分部中均在进气系统防冰条款中对APU在降扬雪条件下的运行提出了要求。对于符合性方法，目前CAAC还未有相关指导文件，FAA和EASA则分别给出了一些详细要求，但两者还存在部分差异。本文对比了CCAR和FAR以及CS25 J分部中APU进气系统降扬雪条款内容差异，研究了FAA和EASA对于APU进气系统降扬雪气象条件详细验证要求，并从降雪强度、环境温度、扬雪条件、试验持续时间和试验工况等方面分析了FAA与EASA要求的差异。结果表明FAA和EASA在降雪强度、扬雪条件和试验工况要求方面基本一致，在环境温度和试验持续时间要求方面存在差异，总体上来看EASA对于降扬雪试验条件要求更为详细。根据研究结果，探讨了APU进气系统降扬雪适航验证方法，为民用飞机APU进气系统降扬雪气象条件下的验证工作提供参考。