首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

民用发动机附件风扇叶轮疲劳寿命数值分析
引用本文:李瑞,张行,王阳,张树女.民用发动机附件风扇叶轮疲劳寿命数值分析[J].民用飞机设计与研究,2020(4):117-124.
作者姓名:李瑞  张行  王阳  张树女
作者单位:中航工业新乡航空工业(集团)有限公司,新乡453000;中航工业新乡航空工业(集团)有限公司,新乡453000;中航工业新乡航空工业(集团)有限公司,新乡453000;中航工业新乡航空工业(集团)有限公司,新乡453000
摘    要:叶轮疲劳寿命是影响风扇寿命的关键因素,鉴于风扇叶轮低循环疲劳试验周期长、成本高,在叶轮结构前期设计时,对某型叶轮低循环疲劳寿命进行数值分析,根据仿真分析结果初步预估叶轮寿命,给后期的叶轮疲劳寿命试验提供一定参考依据。仿真主要通过对风扇流场、叶轮强度、疲劳及叶轮模态进行分析,得出风扇流场和结构气动载荷下分布云图、叶轮离心、气动、离心气动耦合载荷下应力云图及叶轮前六阶模态云图。结果表明:离心叶轮工作时受到主要载荷为高速旋转时离心载荷,气动载荷对叶轮结构的影响相对较小;在离心气动载荷耦合的情况下,叶轮在19 955 r/min工作转速下的vonMises等效应力及最大应力为21.25 MPa,远小于叶轮结构材料2A70 T6屈服强度204 MPa和疲劳强度102.6 MPa,评估出叶轮结构在整个寿命期内不会发生屈服失效、疲劳失效,能够满足60 000次低周循环疲劳寿命的要求。在静态分析基础上探讨了不同转速下叶轮的动态特性,并绘制叶轮模态特性随转速变化的Campbell图,给出共振风险点,为后续综合考虑动态、静态特性对叶轮疲劳寿命影响奠定基础。

关 键 词:离心载荷  气动载荷  风扇流场  叶轮模态  屈服失效  疲劳失效  动态特性
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《民用飞机设计与研究》浏览原始摘要信息
点击此处可从《民用飞机设计与研究》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号