民用发动机附件风扇叶轮疲劳寿命数值分析 |
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引用本文: | 李瑞,张行,王阳,张树女.民用发动机附件风扇叶轮疲劳寿命数值分析[J].民用飞机设计与研究,2020(4):117-124. |
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作者姓名: | 李瑞 张行 王阳 张树女 |
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作者单位: | 中航工业新乡航空工业(集团)有限公司,新乡453000;中航工业新乡航空工业(集团)有限公司,新乡453000;中航工业新乡航空工业(集团)有限公司,新乡453000;中航工业新乡航空工业(集团)有限公司,新乡453000 |
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摘 要: | 叶轮疲劳寿命是影响风扇寿命的关键因素,鉴于风扇叶轮低循环疲劳试验周期长、成本高,在叶轮结构前期设计时,对某型叶轮低循环疲劳寿命进行数值分析,根据仿真分析结果初步预估叶轮寿命,给后期的叶轮疲劳寿命试验提供一定参考依据。仿真主要通过对风扇流场、叶轮强度、疲劳及叶轮模态进行分析,得出风扇流场和结构气动载荷下分布云图、叶轮离心、气动、离心气动耦合载荷下应力云图及叶轮前六阶模态云图。结果表明:离心叶轮工作时受到主要载荷为高速旋转时离心载荷,气动载荷对叶轮结构的影响相对较小;在离心气动载荷耦合的情况下,叶轮在19 955 r/min工作转速下的vonMises等效应力及最大应力为21.25 MPa,远小于叶轮结构材料2A70 T6屈服强度204 MPa和疲劳强度102.6 MPa,评估出叶轮结构在整个寿命期内不会发生屈服失效、疲劳失效,能够满足60 000次低周循环疲劳寿命的要求。在静态分析基础上探讨了不同转速下叶轮的动态特性,并绘制叶轮模态特性随转速变化的Campbell图,给出共振风险点,为后续综合考虑动态、静态特性对叶轮疲劳寿命影响奠定基础。
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关 键 词: | 离心载荷 气动载荷 风扇流场 叶轮模态 屈服失效 疲劳失效 动态特性 |
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