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| 排队论在航站楼容量分析中的应用 | |
| 引用本文： | 杨跃辉,高金华.排队论在航站楼容量分析中的应用[J].中国民航学院学报,2005,23(Z1):89-90. |
| 作者姓名： | 杨跃辉 高金华 |
| 作者单位： | 杨跃辉（中国民用航空学院,交通工程学院,天津,300300） 高金华（中国民用航空学院,交通工程学院,天津,300300） |
| 基金项目： | 中国民航总局科技基金项目. |
| 摘 要： | 在分析航站楼概念和特征的基础上,指出了定性、定量计算航站楼容量的方法.应用排队论建立了容量分析模型,并使用该模型对航站楼各个环节的容量进行分析计算,找到流程中的瓶颈环节,以改善航站楼系统、增加航站楼容量、提高服务质量. |
| 关 键 词： | 航站楼容量 排队论 模型 瓶颈 最优化 |
| 文章编号： | 1001-5000(2005)S-0089-02 |
| 修稿时间： | 2004年9月20日 |
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