| 具有挤压油膜阻尼器的多转子系统双稳态分析 |
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| 引用本文： | 赵明,任平珍,李继庆,杨海燕,刘锦阳.具有挤压油膜阻尼器的多转子系统双稳态分析[J].推进技术,2004,25(1):66-70. |
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| 作者姓名： | 赵明 任平珍 李继庆 杨海燕 刘锦阳 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学,航空动力与热力工程系,陕西,西安,710072
2. 上海交通大学,工程力学系,上海,200030 |
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| 摘 要： | 采用弯扭耦合传递矩阵法计算具有挤压油膜阻尼器(SFD)的多转子系统在弧齿锥齿轮啮合作用下的振动特性。给出了对多转子系统进行双稳态特性分析的方法和具有SFD时峰值转速计算方法;改进了偏心率及峰值转速的计算方法和软件,提高了计算精度和效率。首次分析在较大的弧齿锥齿轮啮合力与不平衡力综合作用下,复杂转子的双稳态特性。得出了该转子可能发生双稳态现象的偏心率界限为ε>0 61。分析了后支承刚度、传动功率、油膜分布对双稳态特性影响,研究了排除和改善双稳态现象的方法。
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| 关 键 词： | 油膜 阻尼器 矩阵法 转速 |
| 文章编号： | 1001-4055(2004)01-0066-05 |
| 修稿时间： | 2003年3月10日 |
Double static analysis of muti-rotor system with squeeze film damper |
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| ZHAO Ming,REN Ping-zhen,LI Ji-qing,YANG Hai-yan and LIU Jin-yang.Double static analysis of muti-rotor system with squeeze film damper[J].Journal of Propulsion Technology,2004,25(1):66-70. |
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| Authors: | ZHAO Ming REN Ping-zhen LI Ji-qing YANG Hai-yan and LIU Jin-yang |
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| Institution: | ZHAO Ming~1,REN Ping-zhen~1,LI Ji-qing~1,YANG Hai-yan~1,LIU Jin-yang~2 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Oil film Damper Matrix method Speed of rotation |
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