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| 国产飞机维修大钢编制中存在的几个问题 | |
| 引用本文： | 周艳萍.国产飞机维修大钢编制中存在的几个问题[J].中国民用航空,1998(12). |
| 作者姓名： | 周艳萍 |
| 作者单位： | 西北管理局航空器审定中心 |
| 摘 要： | 航空器制造厂每出厂一架航空器都必须为其配备该航空器的维修大纲，维修大纲是一种技术性文件，用于提供飞机、发动机的初始最低预定维修检查要求，它是营运人制订其维修计划文件或维修工卡的基础。维修大纲由飞机、发动机、设备制造商及营运人共同编制，维修大纲需经维修大纲审查委员会（MRB）审查，然后经适航管理部门批准后方可使用。根据参加国产Y7、Y8飞机MRB会议的体会，笔者认为国产飞机的维修大纲在编制和报审时，在下述几个方面还有待完善和提高。第一、编制、报审航空器维修大纲时，还必须编写和提交宪备的辅助技术资料。目前… |
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