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跪式起落架在武装直升机坠毁过程中能量吸收能力研究(Ⅰ)——数值仿真计算
引用本文:杨嘉陵,吴卫华,赵岩,涂展春,郭光海,胡茂和.跪式起落架在武装直升机坠毁过程中能量吸收能力研究(Ⅰ)——数值仿真计算[J].航空学报,2002,23(1):23-27.
作者姓名:杨嘉陵  吴卫华  赵岩  涂展春  郭光海  胡茂和
作者单位:1. 北京航空航天大学,固体力学研究所,北京,100083
2. 中航二集团直升机设计研究所,江西,景德镇,333001
基金项目:国家自然科学基金 ( 19972 0 0 6 ),航空科学基金资助项目
摘    要: 在简述直升机抗坠毁原理的基础上,模拟直升机机体的等效质量与跪式起落架构成的组合系统在 6m/ s硬着陆垂直撞击地面时的塑性动力响应和能量吸收过程。所用的模型为 :1基于真实几何构型和材料特性的起落架 FEM动力学计算模型;2简化的弹簧 -刚性杆系统模型。通过 Lagrange方程解出了直升机以6 m/ s的速度垂直撞击地面这一过程的动态响应,近似给出了起落架吸收的能量 (塑性功 )占初始动能的百分比;机体的动能变化曲线以及主缓冲器的载荷谱曲线。两者结果进行了比较,为直升机抗坠毁设计提供理论指导。

关 键 词:抗坠毁  直升机  起落架  有限元  动力学  
文章编号:1000-6893(2002)01-0023-05
修稿时间:2001年3月19日
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