| 垂直起降飞行器升力突降动态过程的数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 洪亮,额日其太,徐惊雷.垂直起降飞行器升力突降动态过程的数值模拟研究[J].推进技术,2015,36(4):527-531. |
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| 作者姓名： | 洪亮 额日其太 徐惊雷 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学能源与动力工程学院，北京 100191,北京航空航天大学能源与动力工程学院，北京 100191,南京航空航天大学能源与动力学院，江苏南京 210016 |
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| 摘 要： | 针对短距/垂直起降(STOVL)飞行器动态起飞过程,采用基于雷诺时均方程的标准k-ε模型数值模拟STOVL飞行器气动流场,研究STOVL飞行器吸附力大小,获得了动态过程吸附力随冲击高度变化曲线,发现升力板下壁面主涡结构的存在和运动影响升力板静压沿程分布。在无量纲冲击高度小于3时,吸附力曲线斜率增大,吸附作用增加,并对比稳态结果,发现动态过程吸附力要大于稳态过程,在无量纲高度为1.5时,两者相差26%。流场响应迟滞是造成稳态、动态过程结果差异的原因。
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| 关 键 词： | 短距/垂直起降 冲击射流 动态过程 升力突降 数值模拟 |
Numerical Simulation of STOVL Aircraft Dynamic Process with Lift Loss |
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| HONG Liang,Eriqitai and XU Jing-lei.Numerical Simulation of STOVL Aircraft Dynamic Process with Lift Loss[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(4):527-531. |
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| Authors: | HONG Liang Eriqitai and XU Jing-lei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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