| 欧盟大涵道比涡扇发动机技术研究计划 |
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| 引用本文： | 梁春华.欧盟大涵道比涡扇发动机技术研究计划[J].航空发动机,2007,33(2):57-58,48. |
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| 作者姓名： | 梁春华 |
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| 作者单位： | 沈阳发动机设计研究所,辽宁沈阳,110015 |
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| 摘 要： | 1引言随着航空发动机技术的飞速发展、市场竞争的日益激烈和环保要求的不断严格,大涵道比涡扇发动机向着费用更低、性能更高和环保更好的方向发展。为此,21世纪,欧盟国家更加重视大涵道比涡扇发动机的技术研究工作,联合实施了高效和环境友好的航空发动机(EEFAE)、大幅度降低飞机噪声对居民区的影响(SILENCE)、电力优化飞机(POA)、环境友好的航空发动机(VITAL)、新型航空发动机方案(NEWAC)等预研计划(如图1所示),开发和验证了更先进常规循环涡扇发动机技术,探索研究了先进循环涡扇发动机技术,以为未来大涵道比涡扇发动机的研制打下…
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| 关 键 词： | 欧盟国家 涵道 涡扇发动机 技术研究工作 预研计划 Turbofan Engine Ratio Bypass High Program Technology 技术基础 探索研究 发动机技术 循环 验证 开发 方案 VITAL 飞机噪声 |
Advanced Technology Program on High Bypass Ratio Turbofan Engine in EU |
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| Authors: | Liang Chunhua |
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