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汽车悬架减振器和弹性元件的计算机仿真分析的教学应用
引用本文:黎孟珠,莫秋云,冯次联.汽车悬架减振器和弹性元件的计算机仿真分析的教学应用[J].桂林航天工业高等专科学校学报,2007,12(2):53-55.
作者姓名:黎孟珠  莫秋云  冯次联
作者单位:1. 桂林电子科技大学,广西,桂林,541004;桂林航天工业高等专科学校,广西,桂林,541004
2. 桂林电子科技大学,广西,桂林,541004
3. 桂林市交通技工学校,广西,桂林,541004
摘    要:论文介绍了一种用MatLab/SimuLink软件计算汽车悬架减振器和弹性元件的仿真分析方法在专业教学中的应用。它是根据系统的数学模型建立SimuLink仿真模型,利用软件强大的仿真功能生成可视化的图形。在汽车理论和汽车设计等课程中,恰当运用该技术,有利于提高学生对汽车部件的设计参数、性能参数的理解能力。

关 键 词:汽车悬架  MatLab/SimuLink  仿真
文章编号:1009-1033(2007)02-0053-03

Teaching Application of the Computer Simulation Analysis of Automotive Shock Absorber and Coil Springs
Li Mengzhu,Mo Qiuyun,FENG Ci-lian.Teaching Application of the Computer Simulation Analysis of Automotive Shock Absorber and Coil Springs[J].Journal of Guilin College of Areospace Technology,2007,12(2):53-55.
Authors:Li Mengzhu  Mo Qiuyun  FENG Ci-lian
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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