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扭曲舵抗空化性能模型试验研究
引用本文:于安斌,叶金铭,王友乾. 扭曲舵抗空化性能模型试验研究[J]. 推进技术, 2019, 40(1): 215-222
作者姓名:于安斌  叶金铭  王友乾
作者单位:海军工程大学舰船与海洋学院,湖北武汉 430033,海军工程大学舰船与海洋学院,湖北武汉 430033,海军上海地区装备修理监修室,上海 200000
基金项目:国家自然科学基金( 51579423)
摘    要:
为研究扭曲舵的抗空化性能,在空泡水洞中对带导流罩的扭曲舵和常规舵进行空泡观测对比试验,试验中观测了两者的舵面空泡和舵下端面空泡。试验结果表明:在相同航速工况下,扭曲舵的舵面空化起始舵角提高7°~8°;扭曲舵下端导流罩的空化起始航速可提高7kn以上,其空化起始舵角可提高15°;当水面舰船在高航速小舵角时,扭曲舵可消除舵面的空化剥蚀影响;当水面舰船在高航速大舵角时,扭曲舵可有效降低空化剥蚀的面积。因此,扭曲舵具有良好的抗空化性能,在水面舰船领域具有广泛的应用空间。

关 键 词:扭曲舵;导流罩;抗空化;空化面积;模型试验
收稿时间:2018-02-08
修稿时间:2018-03-29

Model Test Research on Anti-Cavitation Performance of Twisted Rudder Model
YU An-bin,YE Jin-ming and WANG You-qian. Model Test Research on Anti-Cavitation Performance of Twisted Rudder Model[J]. Journal of Propulsion Technology, 2019, 40(1): 215-222
Authors:YU An-bin  YE Jin-ming  WANG You-qian
Abstract:
Keywords:
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