| 基于多节点热网络法的航空发动机主轴轴承温度场分析 |
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| 引用本文： | 高文君,刘振侠,朱鹏飞,吕亚国.基于多节点热网络法的航空发动机主轴轴承温度场分析[J].推进技术,2019,40(2):382-388. |
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| 作者姓名： | 高文君 刘振侠 朱鹏飞 吕亚国 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072 |
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| 基金项目： | 航空科学基金(20150453004)。 |
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| 摘 要： | 航空发动机主轴轴承温度场分析是发动机润滑系统热分析的关键。针对传统简单节点热网络法中轴承温度节点设置过于简化、人为设置轴承生热分配比例等问题，提出改进的多节点热网络法。基于Hertz热扩散理论，将轴承三元件分别划分为接触表面与主体两个节点，并以Hertz扩散热阻连接；轴承接触区设置油膜节点，加载轴承生热载荷，节点与轴承接触面之间通过油膜热阻连接；构建多节点轴承热网络模型，获得轴承内部更细致的温度场分布。研究表明，轴承表面温度显著高于其内部主体结构温度，而接触区对应的两个接触面之间也存在明显的温度差异，使用本文建立的多节点热网络法对滑油出口温度的计算误差不超过7%。
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| 关 键 词： | 航空发动机 主轴轴承 热网络法 节点划分 传热扩散热阻 |
| 收稿时间： | 2018/1/8 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/1/25 0:00:00 |
Steady Thermal Analysis of Main-Shaft Roller
Bearing for Aero-Engine Based on Multi-Nodes
Thermal Network Methods |
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| GAO Wen-jun,LIU Zhen-xi,ZHU Peng-fei and LYU Ya-guo.Steady Thermal Analysis of Main-Shaft Roller
Bearing for Aero-Engine Based on Multi-Nodes
Thermal Network Methods[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(2):382-388. |
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| Authors: | GAO Wen-jun LIU Zhen-xi ZHU Peng-fei and LYU Ya-guo |
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