| 从动态飞行获得极曲线及相关性研究 |
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| 引用本文： | 董演泉 何松林. 从动态飞行获得极曲线及相关性研究[J]. 飞行力学, 1992, 10(4): 48-54 |
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| 作者姓名： | 董演泉 何松林 |
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| 作者单位： | 飞行试验研究院，飞行试验研究院，飞行试验研究院 |
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| 摘 要： | ![]()
本文研究飞机极曲线试飞及其与风洞的相关性问题.主要通过动态飞行获得飞机极曲线(C_y≤0.3)的飞行数据.飞行条件:高度为3～12 km;M数为0.8,0.9,1.2,1.8.结果表明:动态飞行技术是可行的,飞行极曲线与风洞极曲线的相关性较好.
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| 关 键 词： | 动态飞行技术 极曲线 飞行试验 |
THE DRAG POLAR OBTAINED FROM DYNAMIC FLIGHT AND CORRELATIVITY RESEARCH |
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| Dong Yanquan,He Shonglin,Zhuang Jingtang. THE DRAG POLAR OBTAINED FROM DYNAMIC FLIGHT AND CORRELATIVITY RESEARCH[J]. Flight Dynamics, 1992, 10(4): 48-54 |
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| Authors: | Dong Yanquan He Shonglin Zhuang Jingtang |
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| Affiliation: | Chinese Flight Test Establishment |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | Dynamic flight technique Drag polar Correlativity |
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