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低速大迎角气动力快速计算新方法及工程应用研究
引用本文:张宗斌, 高正红, 石清. 低速大迎角气动力快速计算新方法及工程应用研究[J]. 空气动力学学报, 2007, 25(4): 541-545.
作者姓名:张宗斌  高正红  石清
作者单位:西北工业大学,西安,710072;中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000
摘    要:以势流理论为基础,采用工程方法并参考试验结果确定分离涡的起始分离位置,用不可压流涡段所产生扰动流场的线性迭加,计算涡分离流动流场.单独翼面、组合翼面标模和FC-1飞机计算结果与实验结果的对比表明,在失速迎角范围内,本文方法是一种有效的低速大迎角气动特性快速计算方法.

关 键 词:大迎角   势流   分离流   非线性
文章编号:0258-1825(2007)04-0541-05
收稿时间:2006-03-07
修稿时间:2006-06-08
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