| 基于独立桨距控制的电控旋翼主动振动控制 |
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| 引用本文： | 孙超,陆洋,马锦超.基于独立桨距控制的电控旋翼主动振动控制[J].南京航空航天大学学报,2016,48(2):251-255. |
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| 作者姓名： | 孙超 陆洋 马锦超 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室，南京，210016 |
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| 摘 要： | 电控旋翼利用桨叶后缘襟翼偏转通过气弹作用带动桨叶变距，从而实现对旋翼的控制。但由于其系统的复杂性，桨叶间易存在扭转刚度和质量不相似，从而引起较严重的旋翼振动。针对该情况，提出了基于独立桨距控制的主动振动控制方法，并以某原理性电控旋翼为算例进行了数值仿真，验证了所提出控制方法对电控旋翼由扭转刚度和质量不相似引起振动的减振有效性，最佳减振水平可达90%。
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| 关 键 词： | 电控旋翼 后缘襟翼 独立桨距控制 主动振动控制 |
Active Vibration Control Through Individual Blade Control on Electrically Controlled Rotor |
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| Sun Chao,Lu Yang,Ma Jinchao.Active Vibration Control Through Individual Blade Control on Electrically Controlled Rotor[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2016,48(2):251-255. |
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| Authors: | Sun Chao Lu Yang Ma Jinchao |
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| Institution: | National Key Laboratory of Science and Technology on Rotorcraft Aeromechanics, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, Nanjing, 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electrically controlled rotor (ECR) trailing-edge flap blade pitch control active vibration control |
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