| 织构化配流副摩擦磨损性能试验 |
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| 引用本文： | 李阳,邓海顺,王晓雷.织构化配流副摩擦磨损性能试验[J].航空动力学报,2014,29(7):1591-1597. |
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| 作者姓名： | 李阳 邓海顺 王晓雷 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 机电学院 江苏省精密与微细制造技术重点实验室, 南京 210016;南京航空航天大学 机电学院 江苏省精密与微细制造技术重点实验室, 南京 210016;安徽理工大学 机械工程学院, 安徽 淮南 232001;南京航空航天大学 机电学院 江苏省精密与微细制造技术重点实验室, 南京 210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（U1134003，51175246） |
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| 摘 要： | 为改善轴向柱塞泵配流副的摩擦磨损性能,采用光刻-电解工艺,对配流副进行织构化,在配流副摩擦磨损试验机上进行试验研究.结果表明:织构化配流副能够有效减小摩擦因数,平均磨损截面面积和表面粗糙度的变化值都小于无织构配流副,不同于无织构配流副形成了比较严重的黏着磨损,微凹坑直径为100~300μm时磨损相对更小,配流副只产生磨粒磨损,此时平均磨损截面面积为无织构配流副试件的4.54%~7.14%.摩擦因数和平均磨损截面面积间有着良好的相关性.
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| 关 键 词： | 摩擦因数 磨损 表面粗糙度 配流副 表面织构 |
| 收稿时间： | 2013/4/11 0:00:00 |
Experiment on friction and wear performance of textured port plate pair |
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| LI Yang,DENG Hai-shun and WANG Xiao-lei.Experiment on friction and wear performance of textured port plate pair[J].Journal of Aerospace Power,2014,29(7):1591-1597. |
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| Authors: | LI Yang DENG Hai-shun and WANG Xiao-lei |
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| Institution: | Jiangsu Key Laboratory of Precision and Micro-Manufacturing Technology, College of Mechanical and Electrical Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;Jiangsu Key Laboratory of Precision and Micro-Manufacturing Technology, College of Mechanical and Electrical Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;College of Mechanical Engineering, Anhui University of Science and Technology, Huainan Anhui 232001, China;Jiangsu Key Laboratory of Precision and Micro-Manufacturing Technology, College of Mechanical and Electrical Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | friction coefficient wear surface roughness port plate pair surface texture |
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