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高湍流度畸变流场的模拟
作者姓名:梁德旺  张世英
作者单位:南京航空学院2系,南京 210016
摘    要:应用“双板结构”模拟板成功地模拟了高湍流度畸变流场。模拟结果表明:板间距离增加将使板后流场平均总压恢复系数下降;第二块板有改变稳态畸变值和调整畸变图谱的作用。由此得到“双板结构”模拟板模拟高湍流度畸变流场的设计原则:第~块板应以宽板为主,以产生高湍流度畸变流场;第二块板起调整图谱,改变畸变值的作用。实验还表明“双板结构”模拟板畸变特性随Ma数的变化与“单板结构”明显不同。

关 键 词:流场畸变  流场模拟  进气道  发动机  匹配  
收稿时间:1992-04-10
修稿时间:1992-07-14
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