| 启动过程对大膨胀比喷管外压失稳的影响研究 |
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| 引用本文： | 杨建文,刘计武,石晓波,周立新,杨宝庆.启动过程对大膨胀比喷管外压失稳的影响研究[J].推进技术,2016,37(6):1182-1188. |
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| 作者姓名： | 杨建文 刘计武 石晓波 周立新 杨宝庆 |
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| 作者单位： | 西安航天动力研究所 液体火箭发动机技术重点实验室，陕西 西安 710100,西安航天动力研究所 液体火箭发动机技术重点实验室，陕西 西安 710100,西安航天动力研究所 液体火箭发动机技术重点实验室，陕西 西安 710100,西安航天动力研究所 液体火箭发动机技术重点实验室，陕西 西安 710100,西安航天动力研究所 液体火箭发动机技术重点实验室，陕西 西安 710100 |
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| 摘 要： | 针对上面级发动机大膨胀比喷管高模试车时发生的外压失稳现象,进行了高模试车时的稳定工作和启动过程数值仿真和实验研究。结果表明:对于室压4.5MPa,环境压力87k Pa,喷管面积比70的上面级发动机,稳定工作时,喷管承受的是内压载荷,不会发生外压失稳;不预抽真空启动时,喷管内的流场建立过程所需的时间很短约0.4s,而试验舱的压力只能依靠发动机的引射而降低,从0.4s开始喷管承受较大的外压载荷,直至10s左右试验舱的压力低于喷管内壁压力,在较长时间内喷管一直承受外压载荷,很容易发生外压失稳;预抽真空启动时喷管在0.14s到0.42s时间段承受外压载荷,且只在0.14s到0.25s内承受的外压载荷较大,喷管承受外压载荷的时间很短,不会发生外压失稳;启动前抽真空是避免喷管发生外压失稳的一种有效手段。
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| 关 键 词： | 大膨胀比喷管 高空模拟试车台 启动过程 外压失稳 |
| 收稿时间： | 2015/2/28 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/4/24 0:00:00 |
Effects of Engine Starting Transient on Buckling under External Pressure for a Large Expansion Ratio Nozzle |
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| YANG Jian-wen,LIU Ji-wu,SHI Xiao-bo,ZHOU Li-xin and YANG Bao-qing.Effects of Engine Starting Transient on Buckling under External Pressure for a Large Expansion Ratio Nozzle[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(6):1182-1188. |
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| Authors: | YANG Jian-wen LIU Ji-wu SHI Xiao-bo ZHOU Li-xin and YANG Bao-qing |
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