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| 成都—拉萨高原航线飘降和客舱释压问题分析 | |
| 引用本文： | 陈琳,张序,刘雪涛,周冠宇,黄宇丰,徐驰.成都—拉萨高原航线飘降和客舱释压问题分析[J].中国民航学院学报,2013,31(2). |
| 作者姓名： | 陈琳 张序 刘雪涛 周冠宇 黄宇丰 徐驰 |
| 作者单位： | 1. 中国民航大学空中交通管理学院,天津,300300 2. 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心飞行签派室,成都,610202 3. 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心计划监控室,成都,610202 4. 中国国际航空股份有限公司西南分公司成都飞行部,成都,610202 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，天津市"十二五"教育科学规划研究项目 |
| 摘 要： | 对中国民航的高原运行政策进行了介绍,提出了高原运行的基本方案和运行控制总纲.对成都双流和拉萨贡嘎机场的基本情况和待殊地形进行了介绍,分析了成都-拉萨高原航线运行控制的特殊性,重点对航路相关问题和飘降程序进行了分析.参考A319-115飞机,在双拉航线上,以实际运行的限制因素为变量,着重对该航线发动机单发后的飘降问题和客舱释压进行了分析,以进一步提高飞行安全性. |
| 关 键 词： | 成都/双流机场 拉萨/贡嘎机场 高原运行 一发失效 客舱释压 |
Analysis of drift down and cabin decompression for plateau route of Chengdu-Lhasa |
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| CHEN Lin , ZHANG Xu , LIU Xue-tao , ZHOU Guan-yu , HUANG Yu-feng , XU Chi.Analysis of drift down and cabin decompression for plateau route of Chengdu-Lhasa[J].Journal of Civil Aviation University of China,2013,31(2). | |
| Authors: | CHEN Lin ZHANG Xu LIU Xue-tao ZHOU Guan-yu HUANG Yu-feng XU Chi |
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