| 内转式进气道进出口宽高比对流动特性的影响 |
| |
| 引用本文： | 周航,金志光,张堃元.内转式进气道进出口宽高比对流动特性的影响[J].推进技术,2018,39(12):2679-2684. |
| |
| 作者姓名： | 周航 金志光 张堃元 |
| |
| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016 |
| |
| 摘 要： | 为研究内转式进气道进出口宽高比对流动特性的影响规律,通过设置宽高比不等的矩形进出口形状,对不同进出口宽高比组合方式下的进气道性能进行了数值模拟。在Ma6设计点对多个模型的计算结果表明:出口与进口宽高比的比值是影响进气道性能的关键参数,该比值在1～1.5内进气道总压恢复系数较高,最大增幅达25.3%;该比值为1时进气道出口气流畸变最大,通过设置合理的进出口比值可有效减小出口气流畸变,且最大降幅达40.5%;此外,进出口宽高比在0.8～2.4内,增大进出口宽高比可最多缩短25%的进气道长度。
|
| 关 键 词： | 内转式进气道 宽高比 数值模拟 截面渐变 |
| 收稿时间： | 2017/10/24 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/12/21 0:00:00 |
Effects of Entrance and Exit Aspect Ratios on Flow
Characteristics of Inward Turning Inlets |
| |
| ZHOU Hang,JIN Zhi-guang and ZHANG Kun-yuan.Effects of Entrance and Exit Aspect Ratios on Flow
Characteristics of Inward Turning Inlets[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(12):2679-2684. |
| |
| Authors: | ZHOU Hang JIN Zhi-guang and ZHANG Kun-yuan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
|
