| 基于改进Taguchi法的航空发动机压气机装配间隙分析 |
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| 引用本文： | 陈志英,张兴森,周平,刘勇.基于改进Taguchi法的航空发动机压气机装配间隙分析[J].推进技术,2018,39(11):2548-2555. |
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| 作者姓名： | 陈志英 张兴森 周平 刘勇 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学能源与动力工程学院;山东恒宇重工机械有限公司...;烟台环球机床装备股份有限...;河南工程学院机械工程学院...;上海交通大学机械与动力工...;广东工业大学机电工程学院...;南京理工大学机械工程学院...;重庆长安汽车股份有限公司...;国网福建省电力有限公司电...;杨凌职业技术学院;;中国航发南方工业有限公司... |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51275024)。 |
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| 摘 要： | 为了解决Taguchi法在计算一次装配成功率时存在峰度值误差大、计算精度低、计算量大等问题,采用一种改进Taguchi法计算航空发动机压气机的装配成功率。将组成环尺寸作为改进Taguchi法封闭环的影响要素,利用分步正交的概念将组成环分组并求解部分装配响应函数,根据Pearson理论判断其分布类型,将部分装配响应函数作为组成环再次正交试验求得总体装配响应函数的分布类型,得到响应分布图并计算其装配率。利用极差法分析组成环各水平因素对于装配响应函数的影响。在改进Taguchi法的理论基础上,以航空发动机压气机级轴向间隙为实例,采用改进Taguchi法计算其装配成功率,应用蒙特卡洛法及Taguchi法进行对比分析,对比发现改进Taguchi法峰度误差由Taguchi法的12.46%降低到1.39%,验证了改进Taguchi法的有效性。
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| 关 键 词： | 改进Taguchi法 压气机 装配成功率 极差法 Pearson分布理论 |
| 收稿时间： | 2017/9/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/12/4 0:00:00 |
Assembly Clearance Analysis for Compressor of Aero
Engine Based on Modified Taguchi Method |
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| CHEN Zhi-ying,ZHANG Xing-sen,ZHOU Ping and LIU Yong.Assembly Clearance Analysis for Compressor of Aero
Engine Based on Modified Taguchi Method[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(11):2548-2555. |
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| Authors: | CHEN Zhi-ying ZHANG Xing-sen ZHOU Ping and LIU Yong |
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