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减弱喷管侧向力的变形喷管技术研究
引用本文:闫胜,武洁,叶正寅.减弱喷管侧向力的变形喷管技术研究[J].推进技术,2018,39(5):986-992.
作者姓名:闫胜  武洁  叶正寅
作者单位:西北工业大学航空学院
基金项目:国家自然科学基金(11272262)。
摘    要:为了改善大面积比过膨胀喷管的侧向力问题,提高火箭发动机喷管的整体性能,提出一种变形喷管抑制侧向力的技术方案。以VOLVO-S1喷管扩张段壁面为基本研究模型,通过在Y轴方向施加一对对称作动力后,使得喷管扩张段壁面沿X轴方向的各截面由圆形变为椭圆形,以此来改变喷管的面积比和流道特性,从而实现减小侧向力的目标。运用求解雷诺平均N-S方程的数值方法,对上述变形喷管的流场变化开展了相应研究,结果表明:在施加一定大小作动力后,喷管出口面积减小约0.98%,变形后的喷管相比于原喷管在推力损失较小的情况下可以将Y方向侧向力的峰值降为原来的60%,同时可以使得Z方向的侧向力峰值降为原来的一半。此外,变形喷管在落压比为15.2~15.3期间发生自由激波分离向受限激波分离的转换,相比于VOLVO-S1喷管的激波模式转换会有所延迟。最后分析了变形喷管的方案导致侧向力降低的原因。

关 键 词:过膨胀  侧向力  变形喷管  面积比  激波分离
收稿时间:2017/3/11 0:00:00
修稿时间:2017/6/21 0:00:00

Research on Morphing Nozzle Technology for Reducing Side Loads
YAN Sheng,WU Jie and YE Zheng-yin.Research on Morphing Nozzle Technology for Reducing Side Loads[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(5):986-992.
Authors:YAN Sheng  WU Jie and YE Zheng-yin
Abstract:
Keywords:
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