| 火箭冲压组合发动机亚燃模态流道匹配特性分析 |
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| 引用本文： | 鄢德堃,何国强,秦飞,石磊,王亚军.火箭冲压组合发动机亚燃模态流道匹配特性分析[J].推进技术,2018,39(7):1464-1471. |
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| 作者姓名： | 鄢德堃 何国强 秦飞 石磊 王亚军 |
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| 作者单位： | 西北工业大学航天学院 |
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| 摘 要： | 为获得喷注规律对RBCC工作特性的影响,开展Ma_∞=3~6条件下火箭冲压组合发动机亚燃模态的全流道一体化数值分析,比较了不同来流条件下燃烧组织方式与进排气之间的匹配关系。研究发现,随着飞行马赫数的增加,隔离段压比提高,需相应调整燃料喷注位置和当量比,前移主释热区,最大化利用预燃激波串的匹配特性;在低马赫数下,则需将释热区转移至燃烧室后部扩张比较大区域,扩展流道后部压力范围,最大化利用热力壅塞的匹配特性,在不同马赫数下,通过分布式释热的方法实现宽裕较优工作。除此以外,关闭火箭也可以使得预燃激波串后移,改善进气道工作状态,发动机平均比冲性能提高10%以上,此时可以适当增加燃烧室前部喷油量,以保证低马赫数下整体的推力性能。
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| 关 键 词： | 火箭基组合循环 亚燃模态 数值分析 预燃激波串 热力壅塞中图分类号:V438文献标识码:A文章编号:1001-4055(2018) 07-1464-08 DOI:10.13675/j. cnki. tjjs. 2018. 07. 003 |
Analysison Matching Relationshipin Full Flowpathof Rocket Based Combined CycleEngineat Ramjet Mode |
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| YAN De-kun,HE Guo-qiang,QIN Fei,SHI Lei and WANG Ya-jun.Analysison Matching Relationshipin Full Flowpathof Rocket Based Combined CycleEngineat Ramjet Mode[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(7):1464-1471. |
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| Authors: | YAN De-kun HE Guo-qiang QIN Fei SHI Lei and WANG Ya-jun |
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