| 高负荷压气机叶栅开缝射流分离控制效果研究 |
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| 引用本文： | 王如根,胡加国,李仁康,李少伟. 高负荷压气机叶栅开缝射流分离控制效果研究[J]. 推进技术, 2018, 39(6): 1250-1259 |
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| 作者姓名： | 王如根 胡加国 李仁康 李少伟 |
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| 作者单位： | 空军工程大学航空航天工程学院;北京航空航天大学能源与动力工程学院;中国人民解放军93705部队 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51336011)。 |
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| 摘 要： | 为了控制高负荷压气机叶栅分离,设计了一种弧线型缝隙射流方法,通过叶栅实验予以验证。结果显示,缝隙射流显著的减小了叶栅尾缘分离的宽度,提高了分离区内的气流速度,降低了叶栅流动损失;抑制了叶栅内复杂的端壁二次流,使出口流场更加均匀。在0°,3°和6°攻角下,叶栅的平均损失系数降低了7.0%,32.1%和32.3%,平均气流转折角提高了4.02°,3.59°和1.78°。在-3°攻角下,平均气流转折角提高了0.59°,但叶栅损失系数提高了12.3%。可见在分离条件下,缝隙射流极大提高了叶栅气动性能,但在无分离条件下会引起额外的损失。在整个攻角范围内,开缝叶栅保持了不低于原型叶栅设计点的静压升系数,且稳定工作范围扩宽了至少3°攻角。
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| 关 键 词： | 压气机叶栅；高负荷；缝隙射流；流动控制；叶栅分离 |
| 收稿时间： | 2017-06-01 |
| 修稿时间： | 2017-07-06 |
Effects of Separation Control Using Slot Jet Approach in Critically Loaded Compressor Cascade |
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| WANG Ru-gen,HU Jia-guo,LI Ren-kang and LI Shao-wei. Effects of Separation Control Using Slot Jet Approach in Critically Loaded Compressor Cascade[J]. Journal of Propulsion Technology, 2018, 39(6): 1250-1259 |
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| Authors: | WANG Ru-gen HU Jia-guo LI Ren-kang LI Shao-wei |
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