| 透平机械动密封动力特性数值方法研究 |
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| 引用本文： | 孙丹,王旭东,李胜远,艾延廷,周海仑. 透平机械动密封动力特性数值方法研究[J]. 推进技术, 2018, 39(8): 1829-1840 |
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| 作者姓名： | 孙丹 王旭东 李胜远 艾延廷 周海仑 |
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| 作者单位： | 沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51675351)；辽宁省自然科学基金(20150220113)；辽宁省教育厅一般项目(L201616)。 |
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| 摘 要： | ![]()
密封动力特性系数是评价透平机械转子稳定性的重要参数。对现有密封动力特性数值方法进行了综述,为了比较分析不同的密封动力特性数值方法,分别建立了基于控制体方法的双控体求解模型和基于CFD方法的稳态旋转坐标系与瞬态转子平动、转子单/多频椭圆涡动求解模型,综合比较分析了控制体法、CFD稳态旋转坐标系法和CFD瞬态平动法、单/多频法之间的差异以及适用范围,研究了转子涡动频率对密封气流力和动力特性系数的影响。研究结果表明:控制体法求解速度较快,但求解精度较低,稳态旋转坐标系法只适用于转子做小轨迹同心涡动的求解模型,瞬态平动法求解速度较慢;瞬态单/多频法考虑了转子的涡动频率,更符合密封的实际工作情况;应用瞬态单/多频法得到的密封气流力变化频率与转子涡动频率相同,但气流力的相位滞后于转子涡动位移的相位;密封的直接刚度系数随着转子涡动频率的增加而增大,交叉刚度系数和阻尼系数的绝对值随着转子涡动频率的增加而减小。
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| 关 键 词： | 涡轮机械；动密封；动力特性系数；控制体方法；涡动频率 |
| 收稿时间： | 2017-05-19 |
| 修稿时间： | 2017-08-30 |
Numerical Method Study on Rotordynamic Characteristicsof Turbine Machinery Dynamic Seals |
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| SUN Dan,WANG Xu-dong,LI Sheng-yuan,AI Yan-ting and ZHOU Hai-lun. Numerical Method Study on Rotordynamic Characteristicsof Turbine Machinery Dynamic Seals[J]. Journal of Propulsion Technology, 2018, 39(8): 1829-1840 |
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| Authors: | SUN Dan WANG Xu-dong LI Sheng-yuan AI Yan-ting ZHOU Hai-lun |
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| Abstract: | ![]()
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