| 基于惯性补偿的三分量测力天平瞬态特性的研究 |
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| 引用本文： | 吕金洲,陈光雄,张小庆,赵晓男,贺伟. 基于惯性补偿的三分量测力天平瞬态特性的研究[J]. 推进技术, 2018, 39(6): 1396-1405 |
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| 作者姓名： | 吕金洲 陈光雄 张小庆 赵晓男 贺伟 |
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| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所;中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力学研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室 |
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| 基金项目： | 高超声速冲压发动机技术重点实验室基金(STS/MY-ZY-2015-007)。 |
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| 摘 要： | 高超声速一体化试验模型在脉冲燃烧风洞中进行测力试验时,模型振动导致天平无法准确测量模型所受到的气动力载荷。为研究脉冲风洞瞬态测力问题,采用了以下方法:根据测力天平的结构特点建立了动力学方程;对其进行了虚拟标定和模态分析;对测力天平进行了瞬态分析并对输出结果进行了惯性补偿。结果表明,单分量阶跃载荷加载时,补偿后输出结果超调量大大下降,振动衰减时间缩短,俯仰力矩会对轴向力输出产生干扰,且三分量阶跃载荷加载时,干扰降低,各分量的超调量分别为162.6N,574.4N和38N·m;单分量正弦加载时,加载分量上输入输出基本一致,俯仰力矩对轴向力的干扰作用仍然存在,3分量正弦载荷加载时,输入输出结果具有相同的周期特性,俯仰力矩结果与输入结果一致,轴向和法向输入输出间存在一定偏差,3分量的超调量分别为24.1N,375.7N和70.8N·m。
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| 关 键 词： | 测力天平；动力学建模；惯性补偿；瞬态分析 |
| 收稿时间： | 2017-05-20 |
| 修稿时间： | 2017-06-28 |
Transient Characteristics Research of Three-Component Force Measurement Balance Based on Inertia Compensation |
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| LV Jin-zhou,CHEN Guang-xiong,ZHANG Xiao-qing,ZHAO Xiao-nan and HE Wei. Transient Characteristics Research of Three-Component Force Measurement Balance Based on Inertia Compensation[J]. Journal of Propulsion Technology, 2018, 39(6): 1396-1405 |
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| Authors: | LV Jin-zhou CHEN Guang-xiong ZHANG Xiao-qing ZHAO Xiao-nan HE Wei |
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