| 基于会切场推力器的无拖曳控制系统建模 |
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| 引用本文： | 崔凯,孙强强,刘辉,于达仁.基于会切场推力器的无拖曳控制系统建模[J].推进技术,2018,39(11):2624-2632. |
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| 作者姓名： | 崔凯 孙强强 刘辉 于达仁 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院;哈尔滨工业大学先进动力研...;中国航天系统科学与工程研...;大连海事大学理学院物理系...;北京航空航天大学空间与环...;北京航空航天大学宇航学院...;国防科技大学空天科学学院...;兰州空间技术物理研究所真...;上海交通大学机械与动力工...;河南航天工业总公司;;西北工业大学精确制导与控... |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(11505041；51776047)。 |
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| 摘 要： | 为了研究航天器无拖曳控制系统的建模方法、评估会切场推力器性能以及传感器测量误差对无拖曳控制系统性能的影响,基于会切场推力器的性能实验数据,采用轨道动力学理论,大气阻力模型和PID控制设计方法完成了无拖曳控制系统设计,并对推力器推力分辨率、推力器瞬态响应时间以及传感器测量误差对闭环控制系统性能的影响进行了研究。仿真结果表明控制系统工作性能良好,推力分辨率以及传感器的测量误差对系统性能影响较小,但是推力器的响应延迟对控制系统精度造成较大影响,需要在后期的推力器设计中进行进一步的优化改进。综合考虑以上因素后,闭环系统在航天器速度方向的最大位移误差为747.51nm,最大速度误差为733.36nm/s,该仿真结果说明了会切场推力器应用于无拖曳任务的可行性。
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| 关 键 词： | 会切场推力器 无拖曳控制 推力分辨率及响应时间 传感器测量误差 |
| 收稿时间： | 2017/10/8 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/11/9 0:00:00 |
Drag-Free Control System Modeling Based on
Cusped Field Thruster |
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| CUI Kai,SUN Qiang-qiang,LIU Hui and YU Da-ren.Drag-Free Control System Modeling Based on
Cusped Field Thruster[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(11):2624-2632. |
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| Authors: | CUI Kai SUN Qiang-qiang LIU Hui and YU Da-ren |
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