| 航空发动机数值缩放技术的研究进展 |
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| 引用本文： | 王占学,宋甫,周莉,张晓博,张明阳.航空发动机数值缩放技术的研究进展[J].推进技术,2018,39(7):1441-1454. |
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| 作者姓名： | 王占学 宋甫 周莉 张晓博 张明阳 |
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| 作者单位： | 西北工业大学动力与能源学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金( 51576163)。 |
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| 摘 要： | 航空发动机整机和部件仿真是航空发动机设计与研究的常规手段,是短周期研制先进水平航空发动机的重要环节和手段。数值缩放技术可以将基于高精度模型求解的部件特性用于整机性能分析,在有限的计算资源下提高航空发动机整机仿真精度,是实现航空发动机整机和部件高精度仿真的关键技术之一。同时数值缩放技术可以使部件设计在航空发动机整机环境中得到快速、全面的评估与分析,提高航空发动机设计的可信度,降低开发成本与周期。梳理了国内外航空发动机数值仿真技术的发展趋势,回顾了数值缩放技术的发展及在实际研究中的应用情况,分析、总结了数值缩放技术的三种实现方法及现阶段数值缩放技术应用中存在的问题,提出了我国数值缩放技术发展需重点关注的方向。
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| 关 键 词： | 航空发动机 数值仿真 高精度 变精度分析 数值缩放 数值缩放方法 |
| 收稿时间： | 2018/1/21 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/2/5 0:00:00 |
Research Progressin Numerical Zooming
Technologyof Aero-Engine |
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| WANG Zhan-xue,SONG Fu,ZHOU Li,ZHANG Xiao-bo and ZHANG Ming-yang.Research Progressin Numerical Zooming
Technologyof Aero-Engine[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(7):1441-1454. |
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| Authors: | WANG Zhan-xue SONG Fu ZHOU Li ZHANG Xiao-bo and ZHANG Ming-yang |
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