| 斜拉桥拉索风-雨致振动特性风洞试验研究 |
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| 作者姓名： | 李永乐 卢伟 陶齐宇 熊文斌 |
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| 作者单位： | 西南交通大学桥梁工程系,四川,成都,610031;四川公路桥梁建设集团有限公司,四川,成都,610041;四川省交通厅公路勘察设计研究院,四川,成都,610041 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金,教育部跨世纪优秀人才培养计划,西南交通大学校科研和教改项目,四川省交通厅科技计划项目 |
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| 摘 要： | 以宜宾长江大桥为工程背景,在对斜拉索特性进行统计的基础上,确定了有代表性的模型风洞试验参数.通过较为系统的模型风洞试验,讨论了来流风速、索水平倾角、来流风向角、降雨量及结构阻尼比等对斜拉索风-雨致振动性能的影响.研究结果表明:在α=25°、30°且β=25°、30°、35°组合情况下斜拉索易发生雨振,其中心发振风速约为12m/s;斜拉索在小雨甚至"毛毛雨"的情况下易发生雨振;斜拉索雨振对结构阻尼比较为敏感.
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| 关 键 词： | 斜拉桥 斜拉索 风-雨致振动 风洞试验 气动特性 |
| 文章编号： | 1672-9897(2007)04-0036-06 |
| 修稿时间： | 2006-12-31 |
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